A hideghengerlési formázógép (angol neve: Cold Roll Forming Machine) és a golyóscsapágy vezetősín-gép tekercs tervezése és gyártása jellemzői:
1. Az átlagos erőeloszlás elve minden menetben egyenletes erőeloszlást biztosít minden görgőn, ami kiegyensúlyozott kopást és meghosszabbított hengerélettartamot eredményez.
2. A tekercsek C12MoV anyagból készülnek, hogy kihasználják annak kopásállóságát. A szilárdság és a keménység azonban ellentmondásos. A hőkezelés során a C12MoV vörös keménységét kell hasznosítani, két vagy akár három temperálási eljárást igényel az oltás után a kívánt keménység eléréséhez.
3. A vezetősín íves szakasza a központi elem. A kezdeti préselés és alakítás után az ívszakaszt hatékonyan vissza kell tartani és védeni kell felső és alsó görgőkkel vagy vízszintes görgőkkel a további hengerlési és hajlítási folyamatok során. Ellenkező esetben az ívszakasz elkerülhetetlenül megváltozik a nyújtási folyamat során.
Kisebb sugár (R) háromszög alakot eredményez, ami miatt a golyóscsapágyak nem érik el az alját, ami két{0}}pontos érintkezésből származó zajt okoz. A nagyobb sugár (R) a vezetősín megingását okozza, ami elmosódott nyomvonalat, egyenetlen erőeloszlást, a vezetősín deformációját és az élettartam lerövidülését eredményezi. 4. Gördülési stabilitási problémák: A gyártás során az anyag gyakran inog balra és jobbra a görgős pályán. Ez valójában az egyetlen görgőkészletre ható aszimmetrikus erőnek köszönhető; ha az erő nagyobb a bal oldalon, az anyag jobbra billeg; ha az erő nagyobb a jobb oldalon, akkor az anyag balra billeg.
